雷速赛事直播app-阿斯顿马丁鏖战梅赛德斯，诺里斯扛起全队的简单介绍

1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3。

丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo将在 P16 被淘汰的 Sprint 中落后于他的队友Lance Stroll 排在第二位，阿斯顿·马丁排名第 17，周六他与阿尔法罗密欧的周冠宇分享倒数第二排威廉姆斯车队的尼古拉斯拉蒂菲获得了第 19 名的 Sprint 资格，阿斯顿马丁车队的塞巴斯蒂安维特尔最后和第 20 名也因赛道限制；具体车队信息如下迈凯伦车队车手为诺里斯皮亚斯特里法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪。

阿斯顿·马丁也曾在1994年成为福特的全资子公司，后者不仅为其提供财务保障，还提供福特在全球的制造和供应系统使得阿斯顿·马丁从小众化生产转向成熟生产刚加入福特的阿斯顿马丁产量极低，1995年，阿斯顿·马丁的产量只有700辆，2002年产量达到了6000辆虽说超豪品牌通常都走小众路线，但阿斯顿·马丁从。

F1巴林大奖赛排位赛中，皮亚斯特里勇夺杆位，勒克莱尔第二，诺里斯第六具体赛况如下Q1阶段阿斯顿·马丁车队双车率先驶上赛道，诺里斯和皮亚斯特里很快占据前两位，身后是勒克莱尔安东内利和里卡多红牛车队双车在第一圈全部出现失误维斯塔潘报告赛车存在问题Q1最后阶段，斯托尔哈贾尔波托莱托以及维斯塔潘表现；迈凯轮车队凭借诺里斯和里卡多的出色表现，展示了复兴的迹象，成为赛季的黑马Alpine和小红牛车队虽遗憾未能取得更佳成绩，但展现出了巨大的潜力阿斯顿马丁和威廉姆斯车队则面临着诸多挑战，期待他们在未来赛季中有所突破赛季充满变数和激情整个赛季的比赛都充满了悬念和变数，让车迷们过足了瘾每场；2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容，英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布，法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5 阿斯顿马丁车队公布，西班牙车手阿隆索与加拿大车手斯托尔将继续作为队友。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。